大灣區買樓 – 灣區城市簡介
肇慶主要社會經濟指標（2020）
| 面積 | 14 891平方公里 |
|---|---|
| 人口 | 4 113 600 |
| 地區生產總值（GDP） | 2,312億元人民幣 |
| 人均GDP | 5.6萬元人民幣 |
| 進出口總值 | 412.68億元人民幣 |
| 出口貨值 | 299.55億元人民幣 |
| 進口貨值 | 113.13億元人民幣 |
| 產業比重（佔GDP百分比） | 第一產業（農、林、牧、漁業）：佔GDP 18.9% 第二產業（工業和建築業）：佔GDP 39% 第三產業（服務業）：佔GDP 42.1% |
| 港口貨物吞吐量 | 4 789.14萬噸 |
| 旅客吞吐量 | 接待入境過夜遊客：3.7萬人次 |
註：以上為2020年肇慶市國民經濟和社會發展統計公報提供的數字
- 肇慶市位於廣東省中西部、西江中下游，東及東南與佛山、江門接壤，西南與雲浮相連，西及西北與梧州、賀州等市交界，北及東北與清遠毗鄰。肇慶市是大灣區內地城市中面積最大的城市。
- 肇慶交通外聯內通，擁有對外開放口岸八個。西江「黃金水道」通江達海；肇慶新港是全國28個重要內河港口之一；國道321、324線、廣（州）佛（山）肇（慶）高速公路貫穿全境；珠三角環線、汕（頭）昆（明）、汕（頭）湛（江）等高速公路相繼建成或動工建設；南（寧）廣（州）高鐵、貴（州）廣（州）高鐵在肇慶新區交匯，廣（州）佛（山）肇（慶）城際軌道直達中心城區，逐步形成「一條城軌、兩條高鐵、七條高速、一條黃金水道」縱橫交匯的綜合樞紐交通體系。
- 肇慶著力發展新能源汽車、先進裝備製造、節能環保、高端新型電子信息、生物醫藥等主導產業。積極培育新能源汽車、先進裝備製造、節能環保等三個千億產業集群。
- 肇慶是廣東的「黃金之鄉」。金礦主要分布在高要區、懷集縣、封開縣等。非金屬礦產有水泥用灰岩、熔劑用灰岩、石膏、飾面用花崗岩、建築用花崗岩、瓷土、硯石、礦泉水、地熱水等。硯石是肇慶特有工藝觀賞石礦產，「端硯」位居中國四大名硯之首，2004年肇慶獲「中國硯都」稱號。
- 肇慶境內山巒秀麗，名勝古跡眾多。星湖風景名勝區是第一批國家重點風景名勝區；省級風景名勝區有封開龍山風景名勝區、懷集燕岩風景區。鼎湖山為「廣東四大名山」之一，有「北回歸線上的綠洲」之稱，是中國第一個自然保護區，被聯合國教科文組織列入國際生物圈保護區。
主要開發區
- 國家級：肇慶高新技術產業開發區
- 省級：肇慶工業園區
肇慶與香港的經貿關係
- 2020年肇慶市與香港進出口總額為33.64億元人民幣，佔全市總額8.15%；其中出口到香港總額為24.15億元人民幣，佔全市總額的8.06%；從香港進口總額為9.49億元人民幣，佔全市總額8.39%。
- 2019年肇慶市新簽港商直接投資項目數419項；合同利用港商直接投資額為5億美元；實際利用港商直接投資額為9,300萬美元。
- 截至2019年底，肇慶市經批准的港資企業累計達4 661家，佔全市總數的82.6%；合同利用港商直接投資額為257.5億美元，佔全市總額的76.9%；實際利用港商直接投資額為111億美元，佔全市總額的67.4%。
青年創新創業基地
- 廣寧縣青年就業創業基地於2017年成立，其中的創業街為有志創業的在校大學生和在職青年提供免舖租的創業平台。現時，創業街已有20名青年設攤檔售賣各式各樣的手工創意產品、自製美食等。
廣州主要社會經濟指標（2020）
| 面積 | 7 434平方公里 |
|---|---|
| 人口 | 18 676 600 |
| 地區生產總值（GDP） | 25,019億元人民幣 |
| 人均GDP | 13.4萬元人民幣 |
| 進出口總值 | 9,530.06億元人民幣 |
| 出口貨值 | 5,427.67億元人民幣 |
| 進口貨值 | 4,102.39億元人民幣 |
| 產業結構（佔GDP百分比） | 第一產業（農、林、牧、漁業）：佔GDP 1.15% 第二產業（工業和建築業）：佔GDP 26.34% 第三產業（服務業）：佔GDP 72.51% |
| 港口貨物吞吐量 | 6.36億噸 |
| 旅客吞吐量 | 接待過夜遊客：4 182.59萬人次 廣州白雲機場旅客吞吐量：4 376.81萬人次 |
註：以上為2020年廣州市國民經濟和社會發展統計公報提供的數字
- 廣州是廣東省省會，地處廣東省中南部。
- 廣州以先進製造業為主導，以汽車、電子、石化三大支柱產業為引擎，以汽車、船舶及海洋工程裝備、核電裝備、數控設備、石油化工和精品鋼鐵等六大優勢先進製造業基地為基礎，以50多個產業集聚區及園區為載體；東部以汽車、石化、電子為主，南部以臨港裝備製造業為主，北部以空港經濟為主。
- 廣州是珠江流域的進出口岸和中國遠洋航運的優良海港，亦是鐵路的交匯點和華南民用航空交通中心。
- 廣州南站是華南地區綜合客運交通樞紐。車站設計年旅客發送量約一億人次。目前開通的高（快）速鐵路線路共五條（武漢至廣州客運專線、廣深港客運專線、貴陽至廣州鐵路、南寧至廣州鐵路、廣州至珠海城際鐵路），地鐵線兩條。廣佛環線、佛莞城際軌道建設工程進行中。
主要開發區
- 國家級：廣州經濟技術開發區、南沙經濟技術開發區、增城經濟技術開發區、廣州高新技術產業開發區、廣州白雲機場綜合保稅區、廣州保稅區、廣州出口加工區、廣州保稅物流園區、廣州南沙保稅港區
- 省級：白雲工業園區、雲埔工業園區、花都經濟開發區、從化經濟開發區
- 中國（廣東）自由貿易試驗區廣州南沙片區於2014年12月經國務院正式批准設立，規劃面積約803平方公里。南沙以推動粵港深度合作、建設粵港科技創新轉化平台等為主導，並推出面向港人港企的政策措施，包括吸引香港專業服務人才到南沙發展的優惠措施。這些惠及港人港商的政策措施包括：推行跨境人民幣貸款政策；作為粵港律師事務所合伙聯營的其中一個試點；對年度應納稅工資薪金30萬元人民幣以上的港澳籍人才，按照內地與港澳地區稅負差額給予補貼。
- 截至2019年底，南沙區經批准的港資企業累計達3 649家，佔全區總數的79.6%；合同利用港商直接投資703.1億美元，佔全區總額的91.2%；實際利用港商直接投資77.1億美元，佔全區總額的64.7%。
廣州與香港的經貿關係
- 2020年廣州與香港進出口總額為615.12億元人民幣，佔全市總額6.45%；其中出口到香港總額584.36億元人民幣，佔全市總額10.77%；從香港進口總額30.76億元人民幣，佔全市總額0.75%。
- 2019年廣州市新簽港商直接投資項目數為1 788項；合同利用港商直接投資額為344.2億美元；實際利用港商直接投資額為46.2億美元。
- 截至2019年底，廣州市經批准的港資企業累計達25 932家，佔全市總數的64.9%；合同利用港商直接投資額為1,635.8億美元，佔全市總額的74.1%；實際利用港商直接投資額為632.3億美元，佔全市總額的62.6%。
青年創新創業基地
- 《發揮廣州國家中心城市優勢作用支持港澳青年來穗發展行動計劃》2019年6月1日實施，支持港澳青年到廣州發展。內容包括實施「樂遊廣州」、「樂學廣州」、「樂業廣州」、「樂創廣州」、「樂居廣州」計劃，以及搭建高效便利服務平台（簡稱「五計劃一平台」），共15項措施。《行動計劃》不僅是大灣區內地城市首個專門支持港澳青年發展的政策文件，也是貫徹落實省政府2019年5月20日公布《關於加強港澳青年創新創業基地建設的實施方案》以來的首個文件。
- 廣州黃埔區人民政府、廣州開發區管理委員會2019年7月3日發布「港澳青創10條」，從創業啟動、金融支持、生活保障等八個方面，為港澳青年在黃埔區、廣州開發區創新創業提供更多機遇和更好條件，打造粵港澳大灣區青年創新創業高地。
- 廣州有多個青年創新創業基地，為粵港澳青年提供各式各樣的支援，推動青年創新創業。
- 華南新材料創新園於2013年成立，是國家級科技企業孵化器、國家級眾創空間、省小型微型企業創業創新示範基地、省孵化育成體系建設試點單位，主要集聚的產業包括新材料、生物醫藥、電子資訊、節能環保和高技術服務業，目前入駐企業120家，「千人計劃」專家專案22人，高新技術企業126家。
- 「創匯谷」—粵港澳青年文創社區於2016年成立，主要集中高新科技、互聯網、文化創意和電子商務，重點面向粵港澳本土文化創意類青年人才，社區內設有青年創業孵化基地、青年創業學院、青年創意工坊、青創人才公寓、青創共享餐廳等功能區，免費提供企業孵化、代辦註冊、法律諮詢、行銷及人才服務。
- 海珠區創新創業港澳青年服務中心2019年9月正式掛牌，在創新創業、實習就業、學習交流、孵化融資、融入生活五大方面為港澳青年提供服務。
- 天河區港澳青年之家創業基地於2017年成立，是一站式的雙創平台，為穗港澳青年提供創業、實習、交流、生活等支援服務。
- 天河區港澳青年支援中心在天河區的公共法律服務中心2019年5月正式掛牌，為港澳青年提供政策解答、法律諮詢、法治宣傳、法律援助，人民調節、心理輔導、臨時救助等九大類服務。
惠州主要社會經濟指標（2020）
| 面積 | 11 347平方公里 |
|---|---|
| 人口 | 6 042 900 |
| 地區生產總值（GDP） | 4,222億元人民幣 |
| 人均GDP | 7.0萬元人民幣 |
| 進出口總值 | 2,489.13億元人民幣 |
| 出口貨值 | 1,688.08億元人民幣 |
| 進口貨值 | 801.04億元人民幣 |
| 產業結構（佔GDP百分比） | 第一產業（農、林、牧、漁業）：佔GDP 5.2% 第二產業（工業和建築業）：佔GDP 50.5% 第三產業（服務業）：佔GDP 44.3% |
| 港口貨物吞吐量 | 9 636.4萬噸 |
| 旅客吞吐量 | 接待國內外遊客：2 220.69萬人次 惠州機場旅客吞吐量：198.47萬人次 |
註：以上為2020年惠州市國民經濟和社會發展統計公報提供的數字
- 惠州位於廣東東南部，素有「粵東門戶」之稱。惠州是大灣區內地城市中面積第二大的城市，擁有豐富的土地資源和良好的生活環境。此外，惠州旅遊資源亦十分豐富。
- 惠州資源豐富，特產繁多。地下蘊藏鐵、煤、鎢、鈦等礦產資源30多種。盛產稻穀、甘蔗、花生、荔枝等。水產品種類達840種之多，沿海出產優質食鹽。惠州梅菜、東江糯米酒、楊村橙柑桔、惠陽三黃雞、羅浮山百草油、小桂尤魚、三門鮑魚、澳頭 「南海珍珠」、龍門西溪筍等土地產馳名港澳與東南亞。
- 惠州生態環境優美。全市森林覆蓋率62.4%，空氣質量長期保持在全國74個重點監測城市前十位，綠色發展指數排名廣東省第一。
- 惠州加快推進以「兩港三網」為重點的交通基礎設施建設，海港、空港、高鐵、高速公路齊備，已初步形成海陸空現代化立體交通網絡，綜合交通網絡佈局基本成型。2013年廈深高鐵全線貫通，惠州設置了惠州南站、惠東站兩個站點。
- 惠州產業特色鮮明，以電子信息、石油化工為支柱，汽車與裝備製造、清潔能源等產業共同發展現代產業體系。大亞灣石化區形成2 200萬噸/年煉油、220萬噸/年乙烯的規模，煉化一體化規模躍居全國第一，連續五年入選中國化工園區20強。仲愷高新區是中國首批國家級電子信息產業基地，形成了較完整的移動通信、平板顯示、汽車電子、LED和新能源電池五條產業鏈。惠州亦是國家女鞋生產基地和男裝名城，以及廣東省重要的清潔能源生產基地。
主要開發區
- 國家級：大亞灣經濟技術開發區、惠州仲愷高新技術產業開發區
- 省級：大亞灣石化產業園區、惠州工業園區、惠陽經濟開發區、博羅縣產業轉移工業園區、惠東縣產業轉移工業園區、惠州產業轉移工業園區
- 重大平台：惠州環大亞灣新區、潼湖生態智慧區、中韓（惠州）產業園
惠州與香港的經貿關係
- 2020年，惠州出口香港總額461.78億元人民幣，佔全市總額27.4%。
- 2020年惠州實際利用港資255宗，計22.38億元人民幣。
- 截至2019年底，惠州有5 457家香港企業，佔全市總額60.7%。
青年創新創業基地
- 惠州有多個青年創新創業基地，為粵港澳青年提供各式各樣的支援，推動青年創新創業。
- 仲愷高新區港澳青年創業基地於2016年啟動，位於仲愷高新區核心位置，通過惠州仲愷高新區優越的區位優勢，承接港澳創業資源，對接本土產業資源，連接海外創新資源，是粵東至珠三角地區首個面向港澳青年的國家級科技企業孵化器。
- 惠州市人民政府於2019年6月19日印發《惠州仲愷港澳青年創業基地建設實施方案》。具體措施包括在惠州創業的港澳青年可享受創業培訓、就業、租金補貼同等待遇，支持符合條件的港澳青年低租金入住人才住房及為符合條件的港澳青年在基地創業提供貸款支持。
- 惠州市青年創新創業（大亞灣）示範基地於2017年籌建，位於惠州市大亞灣區世紀城，以建造國家級眾創空間及孵化器為目標。基地與中山大學、廣東工業大學、汕頭大學、惠州學院和惠州經濟職業技術學院等知名高校建立合作關係，吸引高校創客團隊落戶大亞灣，推動高校科研成果轉移轉化。重點聚焦物聯網、新能源、節能環保、文化創意、信息技術、智能應用等新興產業。
佛山主要社會經濟指標（2020）
| 面積 | 3 798平方公里 |
|---|---|
| 人口 | 9 498 900 |
| 地區生產總值（GDP） | 10,816億元人民幣 |
| 人均GDP | 11.4萬元人民幣 |
| 進出口總值 | 5,060.3億元人民幣 |
| 出口貨值 | 4,131.2億元人民幣 |
| 進口貨值 | 929.1億元人民幣 |
| 產業結構（佔GDP百分比） | 第一產業（農、林、牧、漁業）：佔GDP 1.5% 第二產業（工業和建築業）：佔GDP 56.4% 第三產業（服務業）：佔GDP 42.1% |
| 港口貨物吞吐量 | 9 284.68萬噸 |
| 旅客吞吐量 | 接待遊客：3 573.56萬人次 佛山沙堤機場旅客吞吐量：48.37萬人次 |
註：以上為2020年佛山市國民經濟和社會發展統計公報提供的數字
- 佛山位於廣東中南部，地處珠江三角洲腹地，東倚廣州，毗鄰港澳，與香港、澳門相距車程均在兩小時左右。
- 佛山交通便利，航空、軌道、公路、河運、公共交通銜接配套的現代化立體交通體系基本齊備。佛山機場民航開通北京、上海、石家莊等城市航線，全市共有四個異地候機室與廣州白雲機場無縫對接。珠三角新幹線機場規劃選址為佛山市高明區，該機場是廣東省重點打造的骨幹機場之一，設計年客流量為5 000萬人次。新機場將於2019年全面動工。廣（州）佛（山）線首通段是全國第一條跨市城際軌道；廣（州）珠（海）城際軌道緊密連接佛山與廣州、中山、珠海、港澳等地區。
- 佛山以製造業為主，主要包括機械裝備、家用電器、陶瓷建材、金屬材料加工及製品、紡織服裝、電子信息、食品飲料、精細化工及醫藥、家居用品製造等優勢行業，以及光電、環保、新材料、新醫藥、新能源汽車等新興產業。
- 佛山素有「魚米之鄉」美譽，歷史形成的桑基、蕉基、蔗基魚塘聞名於世。目前，佛山以花卉、水產、畜牧為主的現代農業加速發展，擁有全國最大的蝴蝶蘭生產基地、全省最大的優質百合花生產基地，是「中國鰻魚之鄉」、「中國淡水魚苗之鄉」和「中國花木之鄉」，被評定為首批國家農業產業化示範基地市。
主要開發區
- 國家級：佛山高新技術產業開發區
- 省級：佛山南海經濟開發區、佛山禪城經濟開發區、佛山南海工業園區、佛山高明滄江工業園區、佛山三水工業園區、佛山順德工業園區
佛山與香港的經貿關係
- 2018年佛山出口到香港總額428.8億元人民幣，佔全市總額11.5%。
- 2019年佛山市新批港商直接投資項目數為228項；合同利用港商直接投資9.64億美元；實際利用港商直接投資5.44億美元。
- 截至2019年底，佛山市經批准的港資企業累計達8 009家，佔全市總數的66.26%；合同利用港商直接投資300.3億美元，佔全市總額的67.81%；實際利用港商直接投資215億美元，佔全市總額的66.83%。
青年創新創業基地
- 佛山市人民政府辦公室於2019年06月06日印發《佛山港澳青年創業孵化基地建設實施方案》。具體措施包括在佛山創業的港澳青年可享受創業培訓、就業、租金補貼同等待遇，符合條件的港澳青年可獲住房補貼及被納入佛山市租用房屋保障範疇。
- 佛山三山新城匯聚了如三山粵港澳青年創業社區的創新產業孵化平台。已建成的兩個超大型科創產業載體分別為豐樹國際創智園和三山科創中心，吸引了科創龍頭民企建設總部和基地，科創產業已形成規模集聚效應。現時，粵港澳科技展示交流中心和三山粵港澳青年創業社區已經開放，有近十家企業、團隊入駐，計劃未來三年引入50-100家團隊入駐。
東莞主要社會經濟指標（2020）
| 面積 | 2 460平方公里 |
|---|---|
| 人口 | 10 466 600 |
| 地區生產總值（GDP） | 9,650億元人民幣 |
| 人均GDP | 9.2萬元人民幣 |
| 進出口總值 | 13,303.03億元人民幣 |
| 出口貨值 | 8,281.55億元人民幣 |
| 進口貨值 | 5,021.48億元人民幣 |
| 產業結構（佔GDP百分比） | 第一產業（農、林、牧、漁業）：佔GDP 0.3% 第二產業（工業和建築業）：佔GDP 53.8% 第三產業（服務業）：佔GDP 45.9% |
| 港口貨物吞吐量 | 1.99億噸 |
| 旅客吞吐量 | 接待遊客：3 876.53萬人次 |
註：以上為2020年東莞市國民經濟和社會發展統計公報提供的數字
- 東莞位於廣東省中南部、珠江口東岸，地處粵港澳大灣區的中心地帶、廣深科技創新走廊中部。
- 東莞高速公路四通八達，有廣（州）深（圳）、（東）莞深（圳）、廣（州）深（圳）沿江、博（羅）深（圳）、從（化）（東）莞、潮（州）（東）莞、虎門大橋等城際高速公路。鐵路方面，東莞是（北）京九（龍）、廣（州）梅（州）汕（頭）、廣（州）深（圳），以及廣（州）九（龍）等路線的交匯點，往來港澳、北京、上海，以至華東地區，非常便利。在建的三條城際軌道線，穗（廣州）（東）莞深（圳）城際軌道、（東）莞惠（州）城際軌道及佛（山）（東）莞城際軌道，連接廣（州）深（圳）惠（州）三地的中心區。擁有國家一類口岸虎門港。
- 目前，東莞形成了電子資訊、電氣機械及設備、紡織服裝鞋帽、食品飲料、造紙及紙製品等支柱產業，培育出LED光電、新型平板顯示、太陽能光伏等新興產業集群。
主要開發區
- 國家級：松山湖高新技術產業開發區
- 省級：東莞生態產業園、東莞水鄉新城開發區、東莞粵海裝備產業園
東莞與香港的經貿關係
- 2020年東莞與香港進出口總額為1,587.23億元人民幣，佔全市總額11.93%；其中出口到香港總額1,571.81億元人民幣，佔全市總額18.98%；從香港進口總額15.42億元人民幣，佔全市總額0.31%。
- 2019年東莞市共引進港商直接投資企業567家；合同利用港商直接投資13.3億美元；實際利用港商直接投資9.3億美元。
- 截至2019年底，東莞市有港資企業7 728家，佔全市總數的58.6%；合同利用港商直接投資額為596.7億美元，佔全市總額的61.6%,；實際利用港商直接投資額為150.1億美元，佔全市總額的56.9%。
人才計劃
- 東莞市人力資源和社會保障局於2019年6月27日發布2019年東莞市培養高層次人才特殊支持計劃申報公告。當選者可享入戶、醫療保障及子女教育方面的人才待遇。
青年創新創業基地
- 東莞有多個青年創新創業基地，為粵港澳青年提供各式各樣的支援，推動青年創新創業。
- 東莞天安數碼城科技企業孵化器是國家級科技企業孵化器，已建立港澳台合作平台，設置T+Space眾創空間和華裔青年創業基地，通過金融服務、人才合作、技術支撐、專項服務和政策扶持港澳台企業。現時，園區內的港澳台企業有15家，東莞港澳台產學研項目多達10多個，孵化器培育項目三個。
- 常平科技園內港澳台資企業技術領域涵蓋了工業設計、新材料新技術、信息技術、軟件及網絡科技企業、檢驗檢測等。現時，常平科技園入駐企業93家，港澳台企業17家，在孵項目13個。
- 東莞台灣青年創新創業服務中心於2016年成立，是國務院頒發的東莞首個海峽兩岸青年創業基地。2018年起引進港澳項目，現時已有來自香港的機器人項目。
- 蟻巢兩岸四地青年創業孵化器是全國最早的兩岸四地青年創新創業孵化基地之一，服務港澳台團隊、企業超過90個。現時已經入駐的26個團隊中有11個是港澳台團隊。
- 聯豐創意谷科技企業孵化器為東莞和香港青年創業者提供舒適的辦公環境，並提供人才服務、政策諮詢、融資創投、成果轉化、資源對接等孵化服務，以支持推動青年創業。現時，已有十家粵港澳台企業／項目入駐。
- 粵港青年創業孵化（莞城）基地於2018年成立，以「基地+基金」的模式，集中吸引東莞和香港的青年創新創業，並為創業者提供舒適的辦公環境、人才服務、政策諮詢、融資創投、成果轉化、資源對接等。
- 松山湖港澳青年創新創業基地向港澳青年提供優質的創業支援和孵化服務，是2019年5月粵港兩地在廣州聯合授牌的首批10個大灣區青年雙創基地之一。松山湖高新區管委會辦公室2019年7月11日印發《東莞松山湖推動港澳人才創新創業實施辦法》，推出就業補貼、安家補貼、實習補貼、個稅差額補貼等多項措施，吸引港澳人才。
深圳主要社會經濟指標（2020）
| 面積 | 1 997平方公里 |
|---|---|
| 人口 | 17 560 100 |
| 地區生產總值（GDP） | 27,670億元人民幣 |
| 人均GDP | 15.8萬元人民幣 |
| 進出口總值 | 30,502.53億元人民幣 |
| 出口貨值 | 16,972.66億元人民幣 |
| 進口貨值 | 13,529.86億元人民幣 |
| 產業結構（佔GDP百分比） | 第一產業（農、林、牧、漁業）：佔GDP 0.1% 第二產業（工業和建築業）：佔GDP 37.8% 第三產業（服務業）：佔GDP 62.1% |
| 港口貨物吞吐量 | 2.65億噸 |
| 旅客吞吐量 | 接待入境過夜遊客：120.06萬人次 深圳寶安國際機場旅客吞吐量：3 791.6萬人次 |
註：以上為2020年深圳市國民經濟和社會發展統計公報提供的數字
- 深圳又稱「鵬城」，是中國南部海濱城市，毗鄰香港，是中國改革開放和現代化建設先行先試的地區。
- 1980年8月，深圳經濟特區正式設立。1981年3月，深圳升格為副省級市；1992年7月起享有經濟特區立法權。
- 深圳建立了便利高效的綜合運輸體系。鐵路方面，京九線、廣深港高速鐵路和廈深鐵路形成國家鐵路樞紐。深圳地鐵網共有八條營運線路，其中龍華線連接香港港鐵網絡。深圳公路交通發達，網絡可達珠江三角洲各城市。2019年底，深圳機場入駐運營航空公司47家，客運通航全球192個城市，包括倫敦、巴黎等62個國際通航城市。
- 深圳海陸空口岸俱全，是擁有口岸數量最多、出入境人員最多、車流量最大的內地城市。其中，羅湖口岸是其中一個客流量最大的中國旅客出入境陸路口岸，皇崗口岸提供24小時通關，福田口岸與香港落馬洲口岸分別直接接駁深圳地鐵及香港港鐵，深圳灣口岸和西九龍站口岸提供「一地兩檢」服務。
- 高新技術產業、現代物流業、金融服務業、文化產業是深圳的四大支柱產業。深圳重點發展生物、互聯網、新能源、新材料、文化創意、新一代信息技術、節能環保等「七大戰略性新興產業」，以及生命健康、海洋、航空航天、機器人、可穿戴設備、智能裝備等「未來產業」。
主要開發區
- 國家級：前海深港現代服務業合作區、深圳市高新技術產業開發區、深圳保稅區、鹽田港保稅物流園區、深圳出口加工區、深圳前海灣保稅港區。
- 中央於2021年9月6日公布《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》，將前海深港現代服務業合作區的面積由14.92平方公里大幅擴展至120.56平方公里，並強調推動前海高水平對外開放，推動現代服務業創新發展，加快在前海建立與香港聯通、國際接軌的現代服務業體制。
- 中國（廣東）自由貿易試驗區於2014年12月31日經國務院正式批准設立，實施範圍116.2平方公里，涵蓋三個片區。其中深圳前海蛇口片區於2015年4月27日掛牌成立，規劃面積28.2平方公里，分為前海區塊（15平方公里，即前海深港現代服務業合作區）和蛇口區塊（13.2平方公里）。國務院在2010年8月批覆的《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》將約15平方公里的前海深港現代服務業合作區定位為「粵港現代服務業創新合作示範區」，主力發展金融、現代物流、信息服務、科技服務和其他專業服務。
- 前海推出了不少惠及港人港商的政策措施，包括︰推行跨境人民幣貸款政策；對符合條件的港資企業按15%稅率徵收企業所得稅；在前海合資格的港籍人才，個人所得稅已納稅額超過工資薪金應納稅額的15%部分，由深圳市人民政府給予財政補貼；為合資格港資企業專門設立了創新創業發展專項扶持資金，和適用於港資總部的扶持資金；為合資格的港資企業和港籍人才，給予專門的人才住房配額；作為粵港律師事務所合伙聯營的其中一個試點；在前海安排試點房建項目，容許香港建築及相關工程專業人士和企業，直接到當地提供服務；以及在前海就業的港澳居民可免辦《台港澳人員就業證》。
- 深圳市前海深港現代服務業合作區管理局印發《深圳前海深港現代服務業合作區促進企業回歸辦公用房租金補貼辦法》的通知，提供辦公用房租金補貼，且特別優待港企，最高補貼額達500萬人民幣。
- 截至2019年上半年，前海合作區向港企出讓土地18宗、面積372,600平方米，佔經營性土地出讓的45.9% ; 累計註冊港資企業11 555家，註冊資本12,343.6億元人民幣。
深圳與香港的經貿關係
- 2020年，深圳與香港的貨物進出口總額為6,107.8億元人民幣；其中出口到香港總額6,031.17億元人民幣；由香港進口總額76.63億元人民幣。
青年創新創業基地
- 深圳市人民政府於2019年7月3日發布《深圳市加強港澳青年創新創業基地建設工作方案》，要求到2020年將前海港澳青年創新創業基地打造為港澳青年在深創新創業、融合發展的引領示範區，實現港澳青年創業就業、人才服務、融資支援等政策全面覆蓋，提出12條主要任務和措施。
- 深圳市前海深港現代服務業合作區管理局2019年3月實施支持港澳青年在前海發展的若干措施，包括支持港澳青年參訪、實習和就業、支持港澳青年創新創業、完善港澳青年發展平台及強化港澳青年生活保障，為期3年。管理局於2019年7月發布《關於支持港澳青年在前海發展的若干措施》實施細則的通知。
- 深圳有多個青年創新創業基地，為粵港澳青年提供各式各樣的支援，推動青年創新創業。
- 深圳虛擬大學園成立於1999年，位於深圳市高新區，是創新型產學研結合示範基地，供創新創業載體，在深圳開展創新創業、科學研究、人才培養、科技創新、成果轉化、深港合作等方面的工作，已逐步形成了特色鮮明、專業突出的高端人才宜居地、研發機構聚集地和中小科技企業集散地。
- 深圳市留學生創業園成立於2000年，位於深圳市高新區，是吸引和協助海外留學生回國創業、扶持留學生企業發展的重要平台。創業園採用「政府引導，留學生管理」的運作模式，為創業者提供基礎設施、創業輔導、融資、人才引進、交流培訓、市場推廣、管理諮詢、專案推介、聯誼溝通等服務。
- 深港青年創新創業基地成立於2013年，位於深圳市南山區智園，是深港澳青年在深圳創新創業的主要平台。基地採用「政府引導，香港團隊營運」的模式，為有志到深圳創新創業的港澳青年提供優惠的辦公場地、完善的配套設施和專業諮詢服務，可實現創新創業「拎包入駐」。
- 前海深港青年夢工場成立於2014年，位於深圳市前海片區，是服務深港及世界青年創新創業、幫助廣大青年實現創業夢想的國際化服務平台。夢工廠以現代物流、資訊服務、科技服務、文化創意產業及專業服務為重點，為青年和初創企業提供場租減免、稅務優惠、財政支援、創業基金、通訊移動、住房配套等一站式專業創業及營商服務。
- 觀瀾湖藝工場成立於2016年，位於深圳市龍華區觀瀾，是深港澳重要的文創平台，集合了手工體驗、原創設計、博物展覽、科技創客、文化娛樂五大概念於一體。
- 前海深港設計創意產業園二元橋成立於2019年，位於深圳市前海媽灣，是推動深港兩地在設計及建築等創意產業領域進一步合作的交流平台。
- 羅湖深港澳青年創新創業基地、福田崗廈深港澳青年創新創業基地是深圳另外兩個為港澳青年提供支援服務的雙創平台。
中山主要社會經濟指標（2020）
| 面積 | 1 784平方公里 |
|---|---|
| 人口 | 4 418 100 |
| 地區生產總值（GDP） | 3,152億元人民幣 |
| 人均GDP | 7.1萬元人民幣 |
| 進出口總值 | 2,209.16億元人民幣 |
| 出口貨值 | 1,815.24億元人民幣 |
| 進口貨值 | 393.92億元人民幣 |
| 產業結構（佔GDP百分比） | 第一產業（農、林、牧、漁業）：佔GDP 2.3% 第二產業（工業和建築業）：佔GDP 49.4% 第三產業（服務業）：佔GDP 48.3% |
| 港口貨物吞吐量 | 1 311.55萬噸 |
| 旅客吞吐量 | 接待過夜遊客：817.69萬人次 |
註：以上為2020年中山市國民經濟和社會發展統計公報提供的數字
- 中山位於珠江三角洲中南部，北連廣州，毗鄰港澳，是珠江口西岸重要交通節點。
- 中山是先進製造業城市和現代服務業基地，是廣東省產業集群升級創新試點城市。中山產業集群既涵蓋裝備製造、家電、紡織服裝、電子、燈飾、健康醫藥、傢具、小家電及五金製品等優勢產業，又具備現代服務業及遊艇產業等新興產業。臨港裝備製造業基地有中船、中鐵 、中海油、中機鋼構等大批帶動能力強的大型中央企業項目，亦有珠江口西岸唯一的保稅物流中心。
主要開發區
- 國家級：中山火炬高技術產業開發區
- 省級：中山工業園區
中山與香港的經貿關係
- 2018年中山與香港進出口總額為247.1億元人民幣，佔全市總額10.6%；其中出口到香港總額243.4億元人民幣，佔全市總額13.5%；從香港進口總額3.7億元人民幣，佔全市總額0.7%。
- 2019年中山市新簽港商直接投資項目數為162項；合同利用港商直接投資額為6.2億美元；實際利用港商直接投資額為4億美元。
- 截至2019年底，中山市經批准的港資企業累計約4 433家，佔全市總數的58.6%；合同利用港商直接投資額為141.8億美元，佔全市總額的59.1%；實際利用港商直接投資額為91.6億美元，佔全市總額的57.9%。
青年創新創業基地
- 中山市人民政府2019年6月發表加強港澳青年創新創業基地建設工作方案，具體措施包括在中山創業的港澳青年可享受創業培訓、就業、租金補貼同等待遇，符合條件的港澳青年可獲住房補貼及被納入中山市租用房屋保障範疇。
- 中山有多個青年創新創業基地，為粵港澳青年提供各式各樣的支援，推動青年創新創業。
- 中山市易創空間創業孵化基地於2016年成立，位於中山美居產業園內，主要企業領域為電子商務、文化創意、現代服務、科技研發。基地以推動中山市創業帶動就業發展為目標，具備創業學院、遠程會議中心、多功能路演廳、咖啡廳、創業項目展示廳、創業導師聯盟等，為在中山創新創業的青年提供政策、人才培訓、風險投資金等資源和服務。
- 粵港澳台青年創新創業基地於2017年成立，為兩岸四地青年創新創業提供合作平台，提供一站式支援服務，主要企業領域為生物醫療器械。
- 中山760文創園「澳門互動區」於2017年成立，主要企業領域為青年創業、科技創新、文化創意。澳門文化企業和青年在互動區內開展文化活動，可獲多種優惠待遇，而中山文化企業和青年透過互動區到澳門創業發展和開展文化活動，亦可獲多種優惠。
江門主要社會經濟指標（2020）
| 面積 | 9 507平方公里 |
|---|---|
| 人口 | 4 798 100 |
| 地區生產總值（GDP） | 3,201億元人民幣 |
| 人均GDP | 6.7萬元人民幣 |
| 進出口總值 | 1,428.9億元人民幣 |
| 出口貨值 | 1,125.9億元人民幣 |
| 進口貨值 | 303億元人民幣 |
| 產業結構（佔GDP百分比） | 第一產業（農、林、牧、漁業）：佔GDP 8.6% 第二產業（工業和建築業）：佔GDP 41.6% 第三產業（服務業）：佔GDP 49.8% |
| 港口貨物吞吐量 | 10 698萬噸 |
| 旅客吞吐量 | 接待過夜遊客：728.88萬人次 |
註：以上為2020年江門市國民經濟和社會發展統計公報提供的數字
- 江門位於珠江三角洲西翼，東鄰中山、珠海，西連陽江，北接廣州、佛山、肇慶、雲浮，南瀕南海，毗鄰港澳。
- 江門已建成佛（山）開（平）、開（平）陽（江）、新（會）台（山）、江（門）鶴（山）、中（山）江（門）、江（門）珠（海）、江（門）肇（慶）、西部沿海等八條高速公路。廣（州）珠（海）城際軌道建成通車，江門融入大珠三角一小時經濟圈。江門擁有國家一類貨運口岸新會港和台山廣海港，銀洲湖水域可通航萬噸巨輪。
- 江門戰略性新興產業蓬勃發展，新能源、新光源、新材料、高端裝備製造業、綠色家電迅速興起。同時亦擁有以摩托車和汽車零部件、紡織服裝、造紙、造船、食品、包裝材料、五金衛浴、印刷、機電等為支柱、較為完整的工業體系。
- 江門是珠三角和港澳地區重要的農副產品供應基地，是全省第一個粵台農業合作試驗區。
主要開發區
- 國家級：江門高新技術產業開發區
- 省級：新會經濟開發區、台山廣海灣工業園區
江門與香港的經貿關係
- 2020年實際利用外資56.62億元人民幣，其中5.67億美元來自香港。
- 2019年江門市與香港進出口總額為32.8億美元，佔全市總額的15.9%；其中出口到香港總額為31.3億美元，佔全市總額的19%；從香港進口總額為1.5億美元，佔全市總額的3.5%。
- 截至2019年底，江門市經批准的港資企業累計達3 438家，佔全市總數的 67.1%；合同利用港商直接投資額為132.6億美元，佔全市總額的63.2%；實際利用港商直接投資額為81.2億美元，佔全市總額的57.6%。
青年創新創業基地
- 江門市人民政府於2019年6月5日印發《江門市關於加強港澳青年創新創業基地建設實施方案》的通知，加快港澳青年創新創業基地建設，優化港澳青年到江門就業創業環境，進一步支持和鼓勵他們到江門就業創業。措施包括全面落實取消港澳居民就業證，允許港澳居民憑有效身份證件在江門市享受就業備案、繳納社會保險、開辦企業等一系列服務。
- 江門有多個青年創新創業基地，為粵港澳青年提供各式各樣的支援，推動青年創新創業。
- 江門僑夢苑成立於2015年，包括江門高新區和大廣海灣經濟區兩大啟動平台。僑夢苑是海外僑商和高端科技人才共用江門發展新機遇的投資和創業載體，也是江門凝聚僑心、彙集僑智、發揮僑力的新平台。
- 珠西智谷智能裝備協同創新研究院以智慧型機器人、高端數控裝備、節能裝備與電子裝備為重點發展方向。研究院致力建設珠西先進製造小微企業眾創空間、工業4.0與中國製造2025展示平台、專業的先進製造共性技術支撐平台，以及先進製造小微企業創業創新孵化基地。
- 江門市火炬高新技術創業園—摩根園區是五邑地區唯一雙國家級園區（國家級科技企業孵化器、國家級小微企業創業創新示範基地），重點扶持智慧裝備製造、教育裝備、生命科學、「互聯網+」、新材料、新能源、動漫創意、節能環保、機電一體化等的專案及團隊。
- 粵港澳大灣區海外青年創業基地融入文化主題與江門特色產業元素，涵蓋創意辦公、藝術廣場、青創公寓、教育培訓基地和電競產業基地等主題業態於一體，是有志於大灣區創業的海外青年的創業平台。
- 華僑華人創業創新基地大廈（火炬大廈）聚集了初創企業和創業團隊的孵化器，以及科技、金融等服務仲介，為進駐高新區的科技型中小企業、電商企業、金融服務機構提供配套完善的辦公場地。火炬大廈亦積極引進銀行及風險投資機構為進駐的小微企業提供便捷的投融資服務，並與啟迪之星成立了首期5,000萬元的天使投資基金，對優秀的創業創新公司給予資金上的支持。現時入駐專案超過110個。
- 啟迪之星（江門）孵化基地位於火炬大廈內，是江門市首家國家級眾創空間和江門市高新區首家省級眾創空間。目前累計孵化企業100多家。
- 網商時代（江門）孵化器和ECTIMES SPACE位於火炬大廈內，該團隊擁有豐富的互聯網從業經驗，提供代理記帳、智慧財產權、電商人才招聘、電商專業培訓、行銷推廣、產品攝影、軟體支援、物流服務、股權融資、市場諮詢等服務。現時入駐企業達80多家。
珠海主要社會經濟指標（2020）
| 面積 | 1 736平方公里 |
|---|---|
| 人口 | 2 439 600 |
| 地區生產總值（GDP） | 3,482億元人民幣 |
| 人均GDP | 14.3萬元人民幣 |
| 進出口總值 | 2,730.57億元人民幣 |
| 出口貨值 | 1,608.79億元人民幣 |
| 進口貨值 | 1,121.78億元人民幣 |
| 產業結構（佔GDP百分比） | 第一產業（農、林、牧、漁業）：佔GDP 1.7% 第二產業（工業和建築業）：佔GDP 43.4% 第三產業（服務業）：佔GDP 54.9% |
| 港口貨物吞吐量 | 1.34億噸 |
| 旅客吞吐量 | 接待入境遊客：52.51萬人次 珠海金灣機場旅客吞吐量：733.56萬人次 |
註：以上為2020年珠海市國民經濟和社會發展統計公報提供的數字
- 珠海位於廣東省中南部，地處珠江口與南海交匯處，北接中山，南與澳門水陸相連。珠海於1980年成立經濟特區，經濟穩定快速發展，特別是工業產出發展迅速。珠海製造業建立了電子資訊、家電電氣、電力能源、生物製藥和醫療器械、石油化工、精密機械六大基礎產業，以及列印耗材和遊艇製造兩大特色產業。
- 珠海交通便利，形成海陸空立體交通網絡。珠海港是中國沿海主要樞紐港和廣東省五個主要港口之一。
主要開發區
- 國家級：珠海經濟技術開發區、珠海高新技術產業開發區、珠海保稅區、珠澳跨境工業區
- 省級：珠海富山工業園區、珠海金灣聯港工業園區
- 2009年8月14日，國務院正式批准實施《橫琴總體發展規劃》，將橫琴島（面積106.5平方公里）納入珠海經濟特區範圍，要逐步把橫琴建設成「一國兩制」下探索粵港澳合作新模式的示範區。橫琴主力發展商務服務、休閒旅遊、科教研發、高新技術等四個產業。
- 珠海市人力資源和社會保障局2019年6月發布《珠海市人力資源和社會保障局關於推進粵港澳大灣區建設行動方案的通知》，實施「五大舉措」，在就業、社保、人才、公共服務銜接等方面全力推進粵港澳大灣區建設，力爭建立粵港澳大灣區人才集聚和民生保障新高地；同月發布《珠海市企業新引進中高級專業技術人才、高技能人才、青年人才住房 (租房和生活) 補貼實施辦法》，擁有學士以上學位及符合條件的港澳台青年人才，在珠海市工作並繳納社會保險或工資薪金個人所得稅，即可申請住房補貼。有效期五年。
- 橫琴推行了惠及港人港商的政策措施，包括為港澳居民提供個人所得稅差額補貼，以及為合資格企業提供15%的企業所得稅優惠。目前有不少港企進駐橫琴。截至2018年12月底，在橫琴註冊的港資企業共有1 324家，涉及的行業主要是文化創意、旅遊等香港優勢產業。
珠海與香港的經貿關係
- 2020年珠海出口到香港總額278.5億元人民幣，佔全市總額17.31%。
- 2018年珠海新簽港商直接投資項目3 037項；合同利用港商直接投資55.3億美元；實際利用港商直接投資10.9億美元。
- 截至2019年底，珠海市經批准的港資企業累計達9 634家，佔全市總數的47.6%；合同利用港商直接投資額為379億美元，佔全市總額的49.4%；實際利用港商直接投資額為140.8億美元，佔全市總額的42.7%。
- 中央於2021年9月5日公布《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》。自港珠澳大橋開通以來，港澳和港珠的距離已大大拉近，為香港參與橫琴發展提供有利條件。在中央和廣東省支持下，港珠兩地機場正推進進一步合作，提升空運和物流能力，相信也會有助橫琴的產業發展。
青年創新創業基地
- 橫琴‧澳門青年創業谷於2015年啟用，通過打造「空間載體（眾創空間+孵化器+加速器）、創業生態（創投資本+創業項目+孵化服務+創新協作資源）、運營機制（共享+互助+社群）」的立體孵化模式，促進各類創新創業要素高效流動，為創業者的技術開發、成果轉化、創業培訓、投融資等提供支援，實現人才、技術、資本和市場的有機結合。截至2020年6月30日，橫琴‧澳門青年創業谷累計孵化初創企業（項目）433家，其中港澳創業項目244家；累計引進高層次人才99位；累計培育和引進高新技術企業48家；30家企業獲得融資，融資額突破5.03億元人民幣。
- 2019年5月，海珠區港澳青年創新創業服務中心2019年5月在琶洲南豐匯揭牌，為港澳青年在創新創業、實習就業、孵化融資、學習交流、融入生活等各方面提供全方位服務。
澳門主要社會經濟指標（2020）
| 面積 | 33平方公里 |
|---|---|
| 人口 | 683 100 |
| 地區生產總值（GDP） | 1,944億澳門元 |
| 人均GDP | 28.5萬澳門元 |
| 商品貿易總額 | 1,033.7億澳門元 |
| 出口貨值 | 108.1億澳門元 |
| 進口貨值 | 925.6億澳門元 |
| 產業結構（佔GDP百分比）* | 第一產業（農、林、牧、漁業）：不適用 第二產業（工業和建築業）：佔GDP 4.3% 第三產業（服務業）：佔GDP 95.7% |
| 港口貨物吞吐量 | 12.1萬噸 |
| 旅客吞吐量 | 接待遊客：589.68萬人次 澳門國際機場旅客吞吐量：117.32萬人次 |
註：以上為澳門特區政府提供的數字
* 2019數字
- 澳門位於廣東省南部的珠江三角洲，地處珠江口西面，北面連接珠海市，東面與香港隔海相距約60公里。澳門由澳門半島、氹仔、路環三部分組成；澳門半島是澳門城市發展的中心；氹仔和路環本是兩個島嶼，由填海工程相連，填海區發展為路氹城，建有不少大型酒店和渡假村。
- 澳門為外向型經濟，是區內稅率最低的地區之一，財政金融穩健，無外匯管制，具自由港及獨立關稅區地位，是亞太區內極具經濟活力的一員，也是連接內地和國際市場的重要窗口和橋樑。
- 自成立以來，澳門在旅遊博彩業的帶動下，經濟保持較快的增長速度。博彩及博彩中介業為澳門的主要支柱產業，2019年佔整體行業架構的50.9%。
澳門與香港的經貿關係
- 2020年香港和澳門的貿易總值達487.5億港元。
- 貿易總值方面澳門在2020年是香港第19大貿易夥伴。
- 服務貿易方面，澳門在2017年是香港第15大貿易夥伴。雙邊服務貿易總額在2017年約148億港元。
- 投資方面，澳門在2017年年底是香港第16大外來直接投資來源地，以及香港第12大向外直接投資目的地。
香港和澳門在2017年10月27日簽訂了《香港特別行政區與澳門特別行政區關於建立更緊密經貿關係的安排》（《港澳CEPA》），《港澳CEPA》涵蓋貨物貿易、服務貿易、投資、知識產權、經濟和技術合作等範疇，雙方的承諾超越世界貿易組織水平，為兩地業界的市場准入提供更佳法律保障。《港澳CEPA》於簽署日生效，當中貨物貿易和服務貿易自由化的承諾於2018年1月1日起實施。
中央於2021年9月5日公布《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，為澳門產業多元化創造條件，並提供不少有利產業發展的措施。特區政府會通過港澳政府的合作機制，探討香港可如何為《橫琴方案》的實施提供支持並作出貢獻。
青年創新創業基地
- 澳門青年創業孵化中心於2018年啟用，是澳門首個國家級眾創空間，致力為澳門青年提供多元化的創業支援服務，包括諮詢、設立公司、顧問輔導、商業配對等，並提供免費臨時辦公地點。中心亦協助青年參與粵港澳大灣區發展，積極推進與內地青年創業孵化中心的緊密合作，通過相互認可青年創業項目，推薦澳門青年進駐內地的孵化中心，藉此協助他們在內地創業。現時已有70多個項目入駐，主要業務為科技、商貿服務業、文化等。
- 由澳門特區政府設立的中葡青年創新創業交流中心於2017年啟用，位於澳門青年創業孵化中心，致力促進內地、澳門和葡語系國家青年在創業方面的交流合作，提供凝聚創意、匯聚人才、資源共享的青創平台。
香港主要社會經濟指標（2020）
| 面積 | 1 110平方公里 |
|---|---|
| 人口 | 7 474 200 |
| 地區生產總值（GDP） | 26,885億港元 |
| 人均GDP | 35.9萬港元 |
| 商品貿易總額 | 81,973億港元 |
| 出口貨值 | 39,275億港元 |
| 進口貨值 | 42,698億港元 |
| 產業結構（佔GDP百分比）* | 第一產業（農、林、牧、漁業）：佔GDP 0.1% 第二產業（工業和建築業）：佔GDP 6.5% 第三產業（服務業）：佔GDP 93.4% |
| 港口貨物吞吐量 | 2.49億噸 |
| 旅客吞吐量 | 訪港旅客：356.9萬人次 香港國際機場客運量：883.6萬人次 |
註：以上數字由香港特區政府相關部門提供
* 2019年數字
- 香港特別行政區位處國家南面沿岸、亞太區的中心，地理位置優越，是背靠內地、面向全球的國際都會，貫通亞洲多個重要市場，是企業於內地和亞太區發展業務的首要商務據點。
享譽國際
- 香港在加拿大菲沙研究所發表的《世界經濟自由度2020年度報告》，再次成為全球162個經濟體中，經濟自由度最高的地方。
- 香港在世界經濟論壇《2019全球競爭力報告》中排名第三，上升四位。
- 根據世界銀行發表的《2020年營商環境報告》，香港在便利營商排名榜位列全球第三，較去年上升一位。
- 英國Z/Yen集團與中國（深圳）綜合開發研究院聯合發布第29期《全球金融中心指數》報告，香港的總排名為全球第四位。
- 瑞士洛桑國際管理發展學院發表的《2021年世界競爭力年報》評定香港為全球最具競爭力的經濟體第七位。
- 根據世界貿易組織的資料，按2020年貿易總值計算，香港是全球第六大貿易實體。
香港在大灣區的獨特優勢
- 香港是大灣區最國際化的城市，具備便利營商的環境、優良的法治傳統、自由的經濟制度、完善的資訊科技基礎建設及金融體系，並擁有高端人才及熟悉國際市場的專業服務業。
- 《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》（「十三五」規劃）內的《港澳專章》已確立香港在國家發展中的功能定位，包括支持香港鞏固和提升國際金融、航運、貿易三大中心地位，強化全球離岸人民幣業務樞紐地位和國際資產管理中心功能，推動融資、商貿、物流、專業服務等向高端高增值方向發展，並支持香港發展創新及科技事業，培育新興產業，以及建設亞太區國際法律及解決爭議服務中心。「十三五」規劃亦支持香港參與國家雙向開放、「一帶一路」建設，鼓勵內地與港澳企業發揮各自優勢，通過多種方式合作走出去。香港將充分發揮獨特優勢，與大灣區其他城市錯位發展，共同「走出去」拓展國際領域，把大灣區建設和「一帶一路」倡議有機結合。
交通運輸及物流樞紐
- 香港擁有完善的交通網絡及世界級的基建設施，是國際及區域交通運輸及物流樞紐，並致力發展成為區內具領導地位的郵輪樞紐。
- 航空服務方面，以國際乘客量和國際空運貨物處理量計算，香港國際機場亦是世界最繁忙的機場之一，經常獲選為世界最佳機場之一。從香港出發，可於四小時內飛抵各個主要亞洲市場、五小時內到達全球半數人口居住地。海上運輸和交通服務方面，以貨櫃吞吐量計算，香港的港口是全球最繁忙的貨櫃港之一；維多利亞港水深寬闊，沒有淨空高度限制，加上完善的啟德郵輪碼頭設施，可供世界最巨型的郵輪停泊。
- 香港的高增值專業海運服務發展蓬勃，熟悉國際貿易活動的營運和規則，並擁有大量這方面的人才和全球網絡關係。航空方面，香港國際機場是成熟的國際及區域航空樞紐，擁有完善的國際航線網絡。香港作為國際航運中心的優勢，將帶動大灣區其他城市共建世界級港口群和空港群，以至成為亞太區的高端航運服務業群，配合國家「一帶一路」策略。
跨境基建
港珠澳大橋、廣深港高速鐵路香港段（高鐵香港段）和蓮塘/香園圍口岸這三項重要跨境基建的開通，大大縮短香港和大灣區城市的交通時間，促進互聯互通，達致聯通大灣區，連接世界，進一步鞏固香港作為國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐的地位。
- 港珠澳大橋
- 港珠澳大橋將大幅減省陸路客運和貨運的成本和時間，例如往來珠海與葵青貨櫃碼頭的行車時間將由約三小時三十分鐘縮減至約75分鐘；往來珠海與香港國際機場的行車時間將由約四小時縮減至約45分鐘。
- 珠三角西部將納入香港三小時車程可達範圍內，來自珠三角西部、廣東西部和廣西等地的貨物更能善用本港的機場和貨櫃碼頭，提升香港作為貿易和物流樞紐的地位，亦加速珠三角與鄰近省份的經濟融合。
- 高鐵香港段
- 高鐵香港段於2018年9月通車後，與現時超過30 000公里的國家高鐵網絡連接。
- 由香港西九龍站乘高鐵前往深圳、廣州，以至珠三角地區其他城市的時間將大大縮短，只需約14分鐘可直達福田、約18分鐘可直達深圳北、約46分鐘可直達廣州南，並可轉乘珠三角城際快速軌道到達大灣區其他城巿。
- 蓮塘／香園圍口岸
- 蓮塘／香園圍口岸是香港首個備有「人車直達」設施的道路口岸，連接深圳東部過境高速直達深圳龍崗，再經深惠高速（又稱惠鹽高速）或深汕高速直接通往粵東地區，為深圳東、惠州、粵東及鄰近省份提供有效率的跨境通道。
- 口岸及深圳東部過境高速全線開通後，由香港大埔至深圳龍崗的平均行車時間可減少約22分鐘。
香港和內地的經貿關係
- 一直以來，香港充分發揮在國家經濟發展和對外開放過程中獨特的地位和功能，既是國際企業進入內地市場的最佳門戶，亦是輔助內地企業拓展海外市場的重要平台。
- 貿易方面，香港和內地是彼此主要的貿易夥伴。自國家改革開放以來，內地在香港全球貿易額中所佔的比例由1978年的9.3%躍升至2020年的51.8%（42,480億港元）。
- 2020年，香港是內地第四大貿易夥伴，兩地的貿易額佔內地貿易總額的6.0%；香港是內地貨物的第二大出口市場，佔內地出口總額的10.5%（21,180億港元）。
- 2020年，香港自內地進口的貨物總值達19,235億港元，佔香港進口總額的45.1%。同時，內地是香港產品的最大出口市場，進口價值達221億港元的港產貨物。經香港轉口進出內地的貨物共達34,749億港元，佔本港轉口總值89.6%。
- 投資方面，內地是香港外來直接投資第二大來源地，截至2019年年底，內地投資約佔香港外來直接投資總存量的28.1%，達40,810億港元。
- 在香港經營的內地企業數目眾多。截至2020年中，內地企業在香港設立了1 986家地區總部、地區辦事處或本地辦事處。
工作重點
（一）鞏固和提升香港國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐的地位
（二）建設國際科技創新中心
（三）為優勢範疇開拓發展空間
（四）加強大灣區內城市互聯互通
（五）推動青年創新創業
（六）充分用好香港的國際聯繫和國際網絡，向海外推廣粵港澳大灣區，吸引資金和人才落戶大灣區
粵港澳大灣區買樓，各區互有優勢
無論是粵港澳大灣區、長三角，還是海南自貿區、雄安新區，現今全國多地都嘗試在新的理念下，為區域發展做不同維度的創新，城市間的競爭，已上升為了城市群之間的競爭。關於粵港澳大灣區建設的新聞報道以及各種講座、研討會等，似乎佔據了粵港澳媒體的大部分版面，那麼粵港澳大灣區究竟有多「勁」？ 筆者認為，粵港澳大灣區建設發展的「勁」點，體現在以下幾個方面。
